Expert Management LLC · инженерийн AI

Авто замын ТЭЗҮ-г мэргэжлийн түвшинд боловсруулах AI инженерийн баг

Чиг сонголтоос эхлээд геометр/хучилтын төсөл, гүүр хоолой, хөдөлгөөн–ESAL, БОНБ, төсөв, эдийн засгийн шинжилгээ (HDM-4/RED) хүртэл — 1 координатор + 16 мэргэжлийн агент Монгол Улсын стандарт-нормоор хамтран ажиллана. Claude Opus 4.8-аар ажиллах ба судалгааны файл (Excel/PDF/Word/PNG) хавсаргаж шинжлүүлнэ.

17мэргэжлийн агент (R0–R16)
БОТЬ I–IVТЭЗҮ бүрэн бүтэц
Opus 4.8+ файл хавсралт (Excel/PDF/Word/PNG)
ЗЗБНбД·БНбД·MNSстандарт-нормын нийцэл
Чадавхи

Замын ТЭЗҮ-ийн бүх домэйнийг хамарна

🛣️ Чиг сонголт ба инженер судалгаа

Трассын хувилбар (Google Earth/DEM), геодези–байр зүй, инженер-геологи, уур амьсгал (АЗУАГН), гидрологи ба ус зайлуулалт.

📐 Геометр ба хучилтын төсөл

Хэвтээ/босоо геометр, хөндлөн огтлол, хучилтын бүтээц (асфальт/цемент/хайрга), ESAL→зузааны бат бэхийн хэлхээ.

🌉 Гүүр, байгууламж, аюулгүй байдал

Гүүр–хоолойн голч, хиймэл байгууламж, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын аудит, тэмдэг тэмдэглэгээ, ан амьтан/малын гарц.

📊 Хөдөлгөөн ба эдийн засаг

AADT/өсөлт, тэнхлэгийн ачаалал–ESAL, VOC ба цаг хэмнэлт, ENPV/EIRR (HDM-4/RED), мэдрэмжийн шинжилгээ.

🌱 БОНБ ба нийгэм

Байгаль орчны нөлөөллийн ерөнхий үнэлгээ, нүүлгэн шилжүүлэлт, газар чөлөөлөлт, орон нутгийн нийгэм-эдийн засгийн зөвтгөл.

⚖️ Хууль, төсөв, тайлан

Стандарт-нормын нийцэл, магадлал-хүлээн авах шалгуур, ажлын тоо хэмжээ/нэгж үнэ, ЗТХЯ-ны форматаар боть угсралт.

Идэвхтэй кейс

Баян сум (Мааньт) → Баянжаргалан зам

Төв аймгийн орон нутгийн чанартай, хатуу хучилттай 2А зэрэглэлийн зам. Энэхүү системээр desk-study түвшний ТЭЗҮ боловсруулсан — координат, стандарт, benchmark, эдийн засгийн загвар бодит эх сурвалжид суурилсан.

Төслийн үзүүлэлт

Урт ≈63 км2А Хуримтлуулагч80/60/50 км/ц2 сум · ~3,600 хүн≈$40 сая benchmark

Эхлэл Мааньт 47.2511°N 107.5383°E · төгсгөл Баянжаргалан 47.1794°N 108.2611°E. Гол норм ЗЗБНбД 22-004-2016.

Бэлэн баримтууд

Desk-study тайлан, эдийн засгийн загвар, трассын зураг — татаж авах боломжтой.

Мэдлэгийн сан ба татацууд →

⚠️ Энэ бол desk-study (ширээний урьдчилсан) түвшин. Геодезийн хатуу цэг, инженер-геологийн цооног, 72 цагийн хөдөлгөөний тооллого, тэнхлэгийн жинлэлт, БОНБ-ын нарийвчилсан үнэлгээ зэрэг хээрийн судалгаа хийгдээгүй тул эдгээрээс хамаарах тоог [TBD — хээрийн судалгаа] гэж ил тод тэмдэглэсэн. Албан ёсны магадлал давахад хээрийн судалгаа зайлшгүй. Систем зохиомол тоо гаргахгүй.
road-tezu · Expert Management LLC · Авто замын ТЭЗҮ боловсруулах AI инженерийн баг (R0–R16). Стандарт: ЗЗБНбД 22-004-2016, АЗУАГН 2.01.01-2004, БНбД, MNS · Эдийн засаг: HDM-4 / RED · Агентууд · Мэдлэгийн сан · Чат